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積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的隱形殺手！

● 燃燒室內(nèi)積碳的成因

　　空燃比過(guò)小導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，燃油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⒛z質(zhì)便會(huì)被燒成了積碳，特別是在沒(méi)有可變氣門(mén)正時(shí)的條件下這一效果會(huì)更加明顯。

● 進(jìn)氣道、氣門(mén)附近積碳的成因

　　進(jìn)氣道、氣門(mén)附近的積碳的形成與曲軸通風(fēng)箱的工作方式有關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣缸內(nèi)的高壓混合氣會(huì)通過(guò)活塞環(huán)竄到曲軸箱中，而為了滿(mǎn)足排放要求，這部分氣體（夾雜機(jī)油蒸汽）要收集起來(lái)重新回到氣缸參與燃燒，因此就有了曲軸通風(fēng)系統(tǒng)。

● 積碳帶來(lái)的危害

　　積碳最常出現(xiàn)在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)、火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室等地方。

為什么說(shuō)積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的殺手？

     發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳的危害

1、 冷車(chē)啟動(dòng)困難。（氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)）

2、 怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，爆震。

3、 加速無(wú)力，動(dòng)力不足。（積碳占據(jù)燃燒室容積，使壓縮比變小）

4、 油耗升高、燃油效率下降。

5、 排放超標(biāo)。（燃燒不充分）

6、 配件壽命短。（燃燒室內(nèi)備件、傳感器、排氣系統(tǒng)）

7、 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、受損。（頂活塞）

● 積碳清理方法

1、開(kāi)缸清洗

　　遇到過(guò)厚的積碳，已經(jīng)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作的，萬(wàn)不得已只能采用這種辦法，但是如果去到小作坊施工，就必須留個(gè)心眼，因?yàn)橥ǔ?huì)使用液態(tài)清洗劑直接清洗，之后沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢查是否排凈，而液體又是不可壓縮的，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)強(qiáng)行把連桿頂彎。

2、燃油添加劑清洗

      對(duì)于氣缸內(nèi)不是非常嚴(yán)重的積碳，加油站或者4S店通常都會(huì)向我們介紹燃油添加劑，加油前灌進(jìn)油箱就能簡(jiǎn)單粗暴地干掉積碳！但是這個(gè)清除方式的作用相對(duì)較差，僅僅能夠減少那些小小的積碳。

3、免拆可視化泡沫除碳

這是最近幾年比較流行的除碳方法，借助專(zhuān)用的設(shè)備，配合專(zhuān)用泡沫清洗劑及潤(rùn)滑還原劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)免拆除碳，作業(yè)時(shí)間短，除碳效果佳，安全便捷，是比較合適的除碳方法。

● 總結(jié)

　　積碳一時(shí)半會(huì)不會(huì)找你麻煩，但是積跬步至千里，久而久之就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行開(kāi)缸大手術(shù)了，到那時(shí)又會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性，后續(xù)可能又會(huì)有其他不可控的問(wèn)題產(chǎn)生。因此對(duì)于積碳，應(yīng)該及時(shí)整治以免釀成大禍。在積碳的清理上，開(kāi)缸清理雖然徹底，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且技術(shù)不到位容易出問(wèn)題，我們推薦您使用燃燒室免折可視化泡沫除碳項(xiàng)目進(jìn)行除碳，清理得干凈徹底，安全可靠。目前三川深度養(yǎng)護(hù)己經(jīng)有了發(fā)動(dòng)機(jī)除碳項(xiàng)目的全套解決方案，歡迎新老客戶(hù)向我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理咨詢(xún)。